A Prefeitura de Sinop recebeu a doação oficial do carro de combate a incêndio, que fica no Aeroporto Municipal Presidente João Batista de Figueiredo. O veículo já se encontrava no aeroporto, porém por meio de concessão. O ter…
A Prefeitura de Sinop recebeu a doação oficial do carro de combate a incêndio, que fica no Aeroporto Municipal Presidente João Batista de Figueiredo. O veículo já se encontrava no aeroporto, porém por meio de concessão. O termo foi assinado pela Diretoria de Engenharia da Aeronáutica, instalada no Rio de Janeiro, e pela secretária Municipal de Planejamento, Finanças e Orçamento, Ivete Mallmann. “O caminhão já está conosco. A importância de assinarmos esse documento é que o caminhão é essencial para o funcionamento do aeroporto, sem ele não podemos operar por questões de segurança. Com essa doação ele passa a integrar o patrimônio do município. Esse é o primeiro termo de doação de equipamento e ele fica definitivamente à disposição do nosso aeroporto”, explicou a secretária. Essa é a segunda vez que a secretária vai ao Rio de Janeiro para tratar sobre as questões envolvendo o aeroporto de Sinop. Sobre a homologação da Estação Prestadora de Serviço de Telecomunicações e de Tráfego Aéreo (EPTA) e dos Indicadores de Precisão de Trajetória de Aproximação (PAPI), ela lembra que já esteve reunida com as equipes do DECEA e o processo está sob análise do Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta IV), em Manaus. “Temos trabalhado muito para transformar nosso aeroporto para operação IFR. Estamos trabalhando a homologação da EPTA e PAPI e esse processo está no Cindacta, tivemos apontamentos, que é uma questão normal, e as adequações estão sendo finalizadas e já serão encaminhadas para o Cindacta novamente, para nova reanálise e ai será feita a visita técnica”. Segundo a secretária, a homologação desses dois equipamentos não é a conclusão de melhorias no aeroporto. A prefeitura já tem trabalhado também para a implantação do RNAV, que é um conjunto de novas técnicas de navegação que permite a aeronaves de mesmo perfil voar em Rotas de Navegação Área (RNAV) a distâncias laterais e longitudinais reduzidas. “É uma carta cartográfica que eles vão acessar no momento do pouso, mas para tudo isso estar disponível é preciso a certificação do aeroporto, que é feita pela Anac. São várias fases e estamos caminhando e estamos com muito empenho nisso”, garantiu. Ivete Mallmann também esteve reunida com a equipe técnica da Azul Linhas Aéreas para discutir o potencial econômico do município. A empresa já opera em Sinop, com voos diários para Cuiabá e garantiu interesse em ampliar a parceria. “Eu estive reunida com o Ronaldo Veras e foi reforçada a importância de Sinop, principalmente quanto à necessidade de interligar a região Norte do estado com todo país. Sendo vencidas as nossas demandas quanto à certificação e operação IFR (operação por instrumentos), a empresa tem interesse em aumentar o número de voos”, finalizou Ivete.
